深改背景下供应商如何决胜政府采购市场？江铃汽车专题培训

​大客户业务交流会现场

中标后，采购人以各种理由拖着不签合同，供应商应该怎么办？中标通知书已发出，发现招标文件违规还能废标吗？没投标的供应商能质疑中标结果吗？供应商以不正当手段获取材料进行质疑，可以吗？竞谈项目，未被推荐的供应商可以质疑吗……

每个参与政府采购的汽车厂商都有很多困惑，如何能有效的维护自己的正当权益，怎样增加自己中标的几率，这就需要熟知政府采购的游戏规则，融会贯通政府采购法律法规以及深入了解各种实际操作。

4月25日，2021年江铃汽车大客户业务交流会在江西南昌召开。江铃汽车销售有限公司大客户及新能源事业部总经理黄刚介绍了目前大客户业务正在发生的一些变化，江铃汽车产品如何契合大客户用户的需求；提出大客户工作要做精做专；组织相应培训，邀请专业讲师给广大经销商授课。

江铃汽车销售有限公司大客户及新能源事业部总经理黄刚

在此次业务交流会上，江铃汽车特邀政府采购业内资深专家、政府采购信息报社创办社长兼总编辑刘亚利为全国经销商进行了政府采购实操方面的培训，以案例授课的方式，形象生动，深入浅出，解决了汽车厂商参与政府采购时遇到的很多困惑。

​政府采购信息报社创办社长兼总编辑刘亚利

会后，很多经销商就政府采购招投标中遇到的问题向刘亚利老师进行咨询。例如，如何认定恶性低价中标？竞争性谈判应该唱标吗，应该如何报价？等等。刘亚利老师一一进行了详细解答。

政府采购信息报社创办社长兼总编辑​刘亚利现场答疑

​据了解，凭借丰富的产品系列和优秀的产品品质，江铃汽车在政府采购市场一直有不错的市场表现和用户口碑。

针对政府用车需求，江铃提供了丰富的产品阵列，包括机要通信车、应急保障用车、特种专业技术用车以及执法执勤用车等，并多次入围政府采购集采目录，广泛服务于公检法司各个单位。特别值得一提的是，江铃福特轻客家族，在公检法司市场份额占据71%；医疗救护份额占比70%；物流运输份额占比40.5%。江铃主机厂和全国经销商体系将全力以赴为政府用户提供最快速响应、最优质的服务。